Wie sinnvoll ist das Verbrennerverbot? Österreichs Parteien...

Wie sinnvoll ist das Verbrennerverbot? Österreichs Parteien im Faktencheck

am 5.2024 - derStandard

Die ÖVP möchte in ihrem EU-Wahlprogramm das Verbrenner-Aus kippen und stattdessen "grüne Verbrenner" fördern. SPÖ, Grüne und Neos stehen dem kritisch gegenüber Eigentlich ist die Sache längst gegessen....weiterlesen »

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BADISCHE NEUSTE NACHRICHTEN

infranken

DONAU KURIER

Strengere CO₂-Emissionsnormen für schwere Nutzfahrzeuge im EU-Rat beschlossen

am 5.2024 - Heise Online

Die Staaten der EU haben heute neue Verbrauchsnormen für schwere Nutzfahrzeuge endgültig beschlossen. Dazu wurde die geltende EU-Vorschrift bezüglich der CO₂-Emissionen solcher Fahrzeuge geändert und verschärft....weiterlesen »

Diese CO2-Regeln gelten künftig für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - Volarberg Online

Für Busse und Lkw in der Europäischen Union werden zukünftig striktere CO2-Emissionsobergrenzen gelten. Die Mitgliedstaaten der EU gaben am Montag ihre endgültige Zustimmung zu einer Gesetzgebung, welche...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkws und Busse in der EU beschlossen

am 5.2024 - derStandard

Die EU-Staaten stimmten am Montag einem Gesetz endgültig zu, das Kohlendioxid-Emissionen im Straßenverkehr weiter senkt Brüssel – Für Busse und Lastwagen in der EU gelten künftig strengere CO2-Vorgaben....weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für LKW und Busse in der EU beschlossen

am 5.2024 - Südostschweiz

Die Verschärfung der bestehenden EU-Regeln werde dazu beitragen, den Anteil klimafreundlicher schwerer Nutzfahrzeuge im Strassenverkehr in der EU zu erhöhen. Die Bestätigung durch die Ministerinnen und...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - Abendzeitung

Für Busse und Lastwagen in der EU gelten künftig strengere CO2-Vorgaben. Die EU-Staaten stimmten final einem Gesetz zu, dass Kohlendioxid-Emissionen im Straßenverkehr weiter senkt und neue Ziele für 2030,...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - T-online

Schwere Nutzfahrzeuge sind nach Angaben des Ministerrats derzeit für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr der EU verantwortlich. Das soll sich künftig ändern. Für Busse und...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - tz

Schwere Nutzfahrzeuge sind nach Angaben des Ministerrats derzeit für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr der EU verantwortlich. Das soll sich künftig ändern. Brüssel - Für...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - BADISCHE NEUSTE NACHRICHTEN

Schwere Nutzfahrzeuge sind nach Angaben des Ministerrats derzeit für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr der EU verantwortlich. Das soll sich künftig ändern. Für Busse und...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - infranken

Für Busse und Lastwagen in der EU gelten künftig strengere CO2-Vorgaben. Die EU-Staaten stimmten final einem Gesetz zu, dass Kohlendioxid-Emissionen im Straßenverkehr weiter senkt und neue Ziele für 2030,...weiterlesen »

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Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - DONAU KURIER

Schwere Nutzfahrzeuge sind nach Angaben des Ministerrats derzeit für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr der EU verantwortlich. Das soll sich künftig ändern. Für Busse und...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - Augsburger Allgemeine

Schwere Nutzfahrzeuge sind nach Angaben des Ministerrats derzeit für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr der EU verantwortlich. Das soll sich künftig ändern. Für Busse und...weiterlesen »

Verkehr: Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - Saarbrücker Zeitung

Für Busse und Lastwagen in der EU gelten künftig strengere CO2-Vorgaben. Die EU-Staaten stimmten final einem Gesetz zu, dass Kohlendioxid-Emissionen im Straßenverkehr weiter senkt und neue Ziele für 2030,...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - HNA

Schwere Nutzfahrzeuge sind nach Angaben des Ministerrats derzeit für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr der EU verantwortlich. Das soll sich künftig ändern. Brüssel - Für...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - kreiszeitung.de

Schwere Nutzfahrzeuge sind nach Angaben des Ministerrats derzeit für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr der EU verantwortlich. Das soll sich künftig ändern. Brüssel - Für...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - Hambuger Abendblatt

Brüssel. Schwere Nutzfahrzeuge sind nach Angaben des Ministerrats derzeit für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr der EU verantwortlich. Das soll sich künftig ändern. Für Busse...weiterlesen »

Verkehr: Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - Westdeutsche Zeitung

Für Busse und Lastwagen in der EU gelten künftig strengere CO2-Vorgaben. Die EU-Staaten stimmten final einem Gesetz zu, dass Kohlendioxid-Emissionen im Straßenverkehr weiter senkt und neue Ziele für 2030,...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - FreiePresse

Schwere Nutzfahrzeuge sind nach Angaben des Ministerrats derzeit für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr der EU verantwortlich. Das soll sich künftig ändern. Die Bestätigung...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - Wiesbadener Kurier

Schwere Nutzfahrzeuge sind nach Angaben des Ministerrats derzeit für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr der EU verantwortlich. Das soll sich... 13. Mai 2024 – 14:17 Uhr dpa...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - Dorstener Zeitung

Schwere Nutzfahrzeuge sind nach Angaben des Ministerrats derzeit für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr der EU verantwortlich. Das soll sich künftig ändern. Für Busse und...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - Recklinghäuser Zeitung

Schwere Nutzfahrzeuge sind nach Angaben des Ministerrats derzeit für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr der EU verantwortlich. Das soll sich künftig ändern. Für Busse und...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - LZ.de

Für Busse und Lastwagen in der EU gelten künftig strengere CO2-Vorgaben. Die EU-Staaten stimmten final einem Gesetz zu, dass Kohlendioxid-Emissionen im Straßenverkehr weiter senkt und neue Ziele für 2030,...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - op-online.de

Schwere Nutzfahrzeuge sind nach Angaben des Ministerrats derzeit für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr der EU verantwortlich. Das soll sich künftig ändern. Brüssel - Für...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - Wormser Zeitung

Brüssel (dpa) - . Für Busse und Lastwagen in der EU gelten künftig strengere CO2-Vorgaben. Die EU-Staaten stimmten final einem Gesetz zu, dass Kohlendioxid-Emissionen im Straßenverkehr weiter senkt und...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - MANNHEIM24

Schwere Nutzfahrzeuge sind nach Angaben des Ministerrats derzeit für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr der EU verantwortlich. Das soll sich künftig ändern. Brüssel - Für...weiterlesen »

Strengere CO2-Regeln für Lkw und Busse in der EU

am 5.2024 - Kurierverlag.de

Schwere Nutzfahrzeuge sind nach Angaben des Ministerrats derzeit für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr der EU verantwortlich. Das soll sich künftig ändern. Brüssel - Für...weiterlesen »

Emissionshandel: EU-Abgeordnete warnen vor steigenden Benzinpreisen

am 5.2024 - euractiv

Ab 2027 sollen europaweit CO2-Emissionen bei Kraftstoffen und anderen fossilen Energieträgern bepreist werden. Dies könnte jedoch zu höheren Preissteigerungen führen als ursprünglich erwartet, warnten...weiterlesen »

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