vor 9 Monaten - FAZ
Europas größter Autohersteller steckt in der Krise. Jetzt gibt es auch noch Zweifel an der Elektro-Strategie, Konzern-Chef Blume und Porsche-Vize Meschke sind sich uneins. Das ist gleich doppelt heikel....weiterlesen »
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vor 9 Monaten - Kurier
Der Weltkonzern prägte die Autogeschichte und das deutsche Wirtschaftswunder. Doch die erfolgreiche Vergangenheit kann nicht länger fortgeschrieben werden Unter 20.000 Euro soll er kosten und spätestens...weiterlesen »
vor 9 Monaten - Business Insider
Die Zeiten, in denen europäische Autohersteller den chinesischen Luxusfahrzeugmarkt dominierten, sind vorbei. Deutschlands BMW und Mercedes-Benz haben in den letzten Monaten einen Absatzrückgang im weltweit...weiterlesen »
vor 9 Monaten - news38.de
Er ist schon fast ein Stammgast : Ex-VW-Boss Herbert Diess saß mal wieder bei Markus Lanz . Am Donnerstagabend (24. Oktober) ging es in der ZDF-Sendung um die Frage „Wie weiter mit der deutschen Auto-Industrie?“...weiterlesen »
vor 9 Monaten - Süddeutsche
Für das Desaster beim Autobauer aus Wolfsburg gibt es viele Schuldige, das größte Problem ist aber die spezielle VW-Struktur. Volkswagen ist alles andere als ein normaler Konzern. Der Autobauer ist nicht...weiterlesen »
vor 9 Monaten - Business-Punk
Toni Piëch von Piëch Automotive und Wolfgang Ufer von Smart Deutschland verstehen Mobilität anders. Bei der DieBusinessPunk geht es um Direktverkauf, autonomes Fahren, den neuen Luxus. Und irgendwie um...weiterlesen »
vor 9 Monaten - Neue Zürcher Zeitung
Jahrzehntelang verdiente Volkswagen in China einen Grossteil seiner Unternehmensgewinne. Dann drängten chinesische E-Auto-Hersteller die Deutschen immer weiter ins Abseits – ein Grund, warum der gesamte...weiterlesen »
vor 9 Monaten - WAZ
Bochum. Der Bochumer Heinz-Dieter Tiemeyer ist einer der zehn größten Autohändler Deutschlands. Warum er nicht mehr allein auf VW-Marken setzt.weiterlesen »