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Hoffnungsträger E-Fuels: Für den Pkw-Massenmarkt „weder energie- noch kosteneffizient“

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Können synthetische Kraftstoffe den Verbrenner retten? Eine aktuelle Studie sieht für E-Fuels auf dem Pkw-Massenmarkt bis 2045 keine Chance: zu teuer, zu ineffizient. Ab dem Jahr 2035 dürfen in der EU...weiterlesen »

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Hoffnungsträger E-Fuels: Für den Pkw-Massenmarkt „weder energie- noch kosteneffizient“

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Können synthetische Kraftstoffe den Verbrenner retten? Eine aktuelle Studie sieht für E-Fuels auf dem Pkw-Massenmarkt bis 2045 keine Chance: zu teuer, zu ineffizient. Ab dem Jahr 2035 dürfen in der EU...weiterlesen »

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vor 10 Stunden - op-online.de

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