vor 3 Stunden - nd-aktuell.de
Erst 2031 soll der neue Stuttgarter Tiefbahnhof in Betrieb gehen – und damit fünf Jahre später als bislang geplant Stuttgart. Das Bahn-Großprojekt Stuttgart 21 wird noch teurer und noch später fertig....weiterlesen »
nd-aktuell.de
Merkur
tz
HNA
kreiszeitung.de
op-online.de
MANNHEIM24
Kurierverlag.de
DER FARANG
Wochenblatt-reporter.de
T-online
vor 6 Stunden - Merkur
Nach der Verschiebung der Eröffnung des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs um fünf Jahre steigen auch noch die Kosten für das Projekt Stuttgart 21. Stuttgart – Im Februar 2010 begannen die Bauarbeiten für...weiterlesen »
vor 6 Stunden - tz
vor 6 Stunden - HNA
vor 6 Stunden - kreiszeitung.de
vor 6 Stunden - op-online.de
vor 6 Stunden - MANNHEIM24
vor 6 Stunden - Kurierverlag.de
Nach der Verschiebung der Eröffnung des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs um fünf Jahre steigen auch noch die Kosten für das Projekt Stuttgart 21.weiterlesen »
vor 10 Stunden - DER FARANG
STUTTGART: Seit Jahren klafft in der Stuttgarter Innenstadt die riesige Baustelle des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs. Warum dort noch fünf Jahre gebaut wird - und wer die Kosten dafür trägt. Fünf Jahre...weiterlesen »
vor 7 Stunden - Wochenblatt-reporter.de
Stuttgart. Das Bahnprojekt Stuttgart 21 geht später an den Start und wird schrittweise in Betrieb genommen. Für Reisende bedeutet das ab Ende 2027 erste Verbesserungen im Bahnhofsumfeld, die vollständige...weiterlesen »
vor 19 Stunden - T-online
Jetzt neu bei t-online: Schriftgröße anpassen! Nach der nächsten Verzögerung droht Stuttgart 21 ein weiterer Kostensprung. Die Bahn kalkuliert mit Milliarden-Mehrkosten und einem deutlich höheren Endpreis....weiterlesen »
vor 20 Stunden - FAZ
Ein Planungsfiasko? Ein neuer Bericht der Deutschen Bahn stellt dem Projekt Stuttgart 21 ein denkbar schlechtes Zeugnis aus. Jetzt soll alles besser werden, verspricht Bahnchefin Palla. Und viel teurer....weiterlesen »
vor 22 Stunden - swr.de
Was die Bahn heute auf den Tisch gelegt hat, ist nicht nur die neunte - ich wiederhole: neunte - Verschiebung der Inbetriebnahme von Stuttgart 21. Es ist nicht nur die Aussicht auf mindestens weitere fünf...weiterlesen »
vor 22 Stunden - Tagesschau
Das Bahn-Großprojekt Stuttgart 21 wird nicht nur noch später fertig, sondern auch noch teurer als geplant. Die Deutsche Bahn machte heute offiziell, was schon bekannt war: Der Konzern verschiebt die Inbetriebnahme...weiterlesen »
vor 23 Stunden - BADISCHE NEUSTE NACHRICHTEN
Bahnchefin Evelyn Palla übt massive Selbstkritik und baut die Strukturen um – und nährt zumindest Hoffnungen durch einen realistisch klingenden Zeitplan. Jetzt soll also Ende 2031 der Termin für die Inbetriebnahme...weiterlesen »
vor 23 Stunden - Tageszeitung
Das Debakel um den neuen Tiefbahnhof in Stuttgart geht weiter. Der Bau soll fünf Jahre länger dauern und kostet mindestens drei Milliarden Euro mehr. 26.6.2026 16:05 Uhr teilen Diesen Artikel teilen dpa...weiterlesen »
vor 23 Stunden - Stuttgarter Zeitung
In bisher nie dagewesener Offenheit hat Bahnchefin Evelyn Palla Fehler der Deutschen Bahn bei der Umsetzung von Stuttgart 21 eingeräumt . Gleichzeitig bekannte sie sich nach der Lenkungskreissitzung der...weiterlesen »
vor einem Tag - T-online
Jetzt neu bei t-online: Schriftgröße anpassen! Erst 2031 soll der neue Stuttgarter Tiefbahnhof in Betrieb gehen - und damit fünf Jahre später als bislang geplant. Die Bahnchefin sagt: In der Vergangenheit...weiterlesen »
vor einem Tag - Süddeutsche
Das Großprojekt wird nicht nur zwölf Jahre später fertig als geplant, sondern soll auch wesentlich mehr kosten: 14,5 statt 11,5 Milliarden Euro. Sind nun wenigstens diese Zahlen belastbar? Die Bahnchefin...weiterlesen »
vor einem Tag - Saarbrücker Zeitung
Fünf Jahre länger und drei Milliarden Euro mehr - Stand jetzt: Die Hängepartie um das milliardenschwere Bahnprojekt Stuttgart 21 geht weiter. Nach neuesten Planungen der Deutschen Bahn (DB) soll der neue...weiterlesen »
Bahnchefin Evelyn Palla hat nach der Verschiebung der Eröffnung von Stuttgart 21 um fünf Jahre schwere Versäumnisse der Bahn eingeräumt. Die Ergebnisse des Revisionsberichts hätten sie ernüchtert, sagte...weiterlesen »
vor einem Tag - Spiegel
Die Inbetriebnahme verzögert sich bis 2031 , die Kosten steigen um weitere drei Milliarden Euro auf insgesamt etwa 14,5 Milliarden Euro : Das Großprojekt Stuttgart 21 ist für die Deutsche Bahn schon lange...weiterlesen »
vor einem Tag - BADISCHE NEUSTE NACHRICHTEN
Erst 2031 soll der neue Stuttgarter Tiefbahnhof in Betrieb gehen – und damit fünf Jahre später als bislang geplant. Die Bahnchefin sagt: In der Vergangenheit sind Fehler gemacht worden.weiterlesen »
vor einem Tag - Abendzeitung
vor einem Tag - DONAU KURIER
Erst 2031 soll der neue Stuttgarter Tiefbahnhof in Betrieb gehen - und damit fünf Jahre später als bislang geplant. Die Bahnchefin sagt: In der Vergangenheit sind Fehler gemacht worden. Bahnchefin Evelyn...weiterlesen »
vor einem Tag - DER TAGESSPIEGEL
vor einem Tag - Schwarzwaelder-bote.de
Seit Jahren klafft in der Stuttgarter Innenstadt die riesige Baustelle des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs. Warum dort noch fünf Jahre gebaut wird - und wer die Kosten dafür trägt. Stuttgart - Fünf Jahre...weiterlesen »
vor einem Tag - Neue Westfälische
vor einem Tag - Wiesbadener Kurier
Seit Jahren klafft in der Stuttgarter Innenstadt die riesige Baustelle des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs. Warum dort noch fünf Jahre gebaut wird - und wer die Kosten dafür trägt. Stuttgart (dpa) - . Viel...weiterlesen »
vor einem Tag - mittelhessen
vor einem Tag - Westdeutsche Zeitung
Erst 2031 soll der neue Stuttgarter Tiefbahnhof in Betrieb gehen - und damit fünf Jahre später als bislang geplant. Die Bahnchefin sagt: In der Vergangenheit sind Fehler gemacht... Stuttgart (dpa) - ....weiterlesen »
vor einem Tag - swr.de
Das Bahnprojekt Stuttgart 21 soll im Dezember 2031 offiziell starten. Das hat Evelyn Palla, Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn, am Freitagmittag am Flughafen Stuttgart bestätigt. Dort hatten sich...weiterlesen »
vor einem Tag - 20 Minuten
Fünf Jahre wird noch mindestens am neuen Stuttgarter Bahnhof gebaut. Das führt nun auch zu höheren Kosten für Stuttgart 21. Um welche Summen es geht – und wer sie bezahlen muss. Darum gehts Nach der Verschiebung...weiterlesen »
vor einem Tag - News894.de
Stuttgart (dpa) - Fünf Jahre länger und drei Milliarden Euro mehr - Stand jetzt: Die Hängepartie um das milliardenschwere Bahnprojekt Stuttgart 21 geht weiter. Nach neuesten Planungen der Deutschen Bahn...weiterlesen »
vor einem Tag - Welle Niederrhein
Seit Jahren klafft in der Stuttgarter Innenstadt die riesige Baustelle des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs. Warum dort noch fünf Jahre gebaut wird - und wer die Kosten dafür trägt. Stuttgart (dpa) - Fünf...weiterlesen »
vor einem Tag - LZ.de
vor einem Tag - Wochenblatt-reporter.de
Stuttgart. Bahnreisende in Stuttgart müssen deutlich länger mit Baustellen, Umwegen und Einschränkungen leben. Der neue Tiefbahnhof des Projekts Stuttgart 21 soll nach aktuellen Planungen der Deutschen...weiterlesen »
vor einem Tag - Wormser Zeitung
Stuttgart (dpa) - . Viel später, viel teurer: Das Debakel um Stuttgart 21 Fünf Jahre länger und drei Milliarden Euro mehr - Stand jetzt: Die Hängepartie um das milliardenschwere Bahnprojekt Stuttgart 21...weiterlesen »
vor einem Tag - op-online.de
Erst 2031 soll der neue Stuttgarter Tiefbahnhof in Betrieb gehen - und damit fünf Jahre später als bislang geplant. Die Bahnchefin sagt: In der Vergangenheit sind Fehler gemacht worden. Stuttgart - Bahnchefin...weiterlesen »
vor einem Tag - Kurierverlag.de
Erst 2031 soll der neue Stuttgarter Tiefbahnhof in Betrieb gehen - und damit fünf Jahre später als bislang geplant. Die Bahnchefin sagt: In der Vergangenheit sind Fehler gemacht worden.weiterlesen »
vor einem Tag - THE EPOCH TIMES
Tiefbahnhof in Stuttgart Stuttgart 21: Inbetriebnahme erneut verschoben Die Deutsche Bahn verschiebt die Eröffnung von Stuttgart 21 erneut. Der neue Hauptbahnhof soll nun erst Ende 2031 in Betrieb gehen....weiterlesen »
vor einem Tag - TAG24
Von David Nau Stuttgart - Nach der Verschiebung der Eröffnung des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs um fünf Jahre steigen auch die Kosten für das Projekt Stuttgart 21! Nach Informationen der Deutschen Presse-Agentur...weiterlesen »
Nach der Verschiebung der Eröffnung des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs um fünf Jahre steigen auch die Kosten für das Projekt Stuttgart 21 . Nach Informationen der Deutschen Presse-Agentur r echnet die...weiterlesen »
Stuttgart (dpa) - . Bahnchefin Palla räumt Versäumnisse bei Stuttgart 21 ein Bahnchefin Evelyn Palla hat nach der Verschiebung der Eröffnung von Stuttgart 21 um fünf Jahre schwere Versäumnisse der Bahn...weiterlesen »
Die Kosten für das umstrittene Bahn-Projekt Stuttgart 21 steigen weiter. Nach SPIEGEL-Informationen rechnet die Bahn mit Mehrkosten in Höhe von rund drei Milliarden Euro. Damit erhöhen sich die Gesamtkosten...weiterlesen »
vor einem Tag - FAZ
Fünf Jahre wird noch mindestens am neuen Stuttgarter Bahnhof gebaut. Die Verzögerung führt nun auch zu höheren Kosten für Stuttgart 21. Um welche Summen es geht und wer sie bezahlen muss. Nach der Verschiebung...weiterlesen »
vor einem Tag - n-tv
Die Kosten für das Projekt Stuttgart 21 steigen weiter. Mit rund drei Milliarden Euro zusätzlich ist zu rechnen. Für die Deutsche Bahn ist das ein finanzielles Desaster. Nach der Verschiebung der Eröffnung...weiterlesen »
vor einem Tag - FOCUS Online
Nach der Verschiebung der Eröffnung des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs um fünf Jahre steigen auch die Kosten für das Projekt Stuttgart 21. Nach Informationen der Deutschen Presse-Agentur rechnet die Bahn...weiterlesen »
Fünf Jahre wird noch mindestens am neuen Stuttgarter Bahnhof gebaut. Das führt nun auch zu höheren Kosten für Stuttgart 21. Um welche Summen es geht – und wer sie bezahlen muss.weiterlesen »
vor einem Tag - infranken
Fünf Jahre wird noch mindestens am neuen Stuttgarter Bahnhof gebaut. Das führt nun auch zu höheren Kosten für Stuttgart 21. Um welche Summen es geht - und wer sie bezahlen muss. Nach der Verschiebung der...weiterlesen »
vor einem Tag - Augsburger Allgemeine
vor einem Tag - Stuttgarter Zeitung
Die Eröffnung des neuen Stuttgart-21 -Bahnhofs verzögert sich bis mindestens Dezember 2031 . Diese deutlich längere Bauzeit schlägt auch auf die Kosten zu. Nach Informationen unserer Redaktion geht die...weiterlesen »
Alle Zeichen deuten darauf hin, dass die Eröffnung von Stuttgart 21 auf 2031 verschoben werden soll – wenn der neue Tiefbahnhof bis dahin funktioniert. Am Freitag, 26. Juni, tritt der Lenkungskreis zusammen....weiterlesen »
Fünf Jahre wird noch mindestens am neuen Stuttgarter Bahnhof gebaut. Das führt nun auch zu höheren Kosten für Stuttgart 21. Um welche Summen es geht - und wer sie bezahlen muss. Stuttgart (dpa) - . Bahnprojekt...weiterlesen »
Zuvor hatten mehrere Medien über die Kostensteigerung berichtet. © dpa-infocom, dpa:260626-930-287330/1weiterlesen »
Stuttgart 21 wird noch mal mehrere Milliarden teurer Stuttgart (dpa) - . Stuttgart 21 wird noch mal mehrere Milliarden teurer Nach der Verschiebung der Eröffnung des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs um fünf...weiterlesen »
Stuttgart. Das Bahnprojekt Stuttgart 21 wird für Bahn und öffentliche Haushalte deutlich teurer. Nach der Verschiebung der geplanten Eröffnung des neuen Tiefbahnhofs um fünf Jahre rechnet die Deutsche...weiterlesen »
vor einem Tag - Lübecker Nachrichten
Fünf Jahre wird noch mindestens am neuen Stuttgarter Bahnhof gebaut. Das führt nun auch zu höheren Kosten für Stuttgart 21. Um welche Summen es geht - und wer sie bezahlen muss. Stuttgart. Nach der Verschiebung...weiterlesen »
Stuttgart (dpa) - Nach der Verschiebung der Eröffnung des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs um fünf Jahre steigen auch die Kosten für das Projekt Stuttgart 21. Nach Informationen der Deutschen Presse-Agentur...weiterlesen »
Fünf Jahre wird noch mindestens am neuen Stuttgarter Bahnhof gebaut. Das führt nun auch zu höheren Kosten für Stuttgart 21. Um welche Summen es geht - und wer sie bezahlen muss. Stuttgart (dpa) - Nach...weiterlesen »
Fünf Jahre wird noch mindestens am neuen Stuttgarter Bahnhof gebaut. Das führt nun auch zu höheren Kosten für Stuttgart 21. Um welche Summen es geht - und wer sie bezahlen muss. Stuttgart - Nach der Verschiebung...weiterlesen »
Stuttgart (dpa) - . Bahnprojekt Stuttgart 21 wird drei Milliarden Euro teurer Nach der Verschiebung der Eröffnung des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs um fünf Jahre steigen auch die Kosten für das Projekt...weiterlesen »
Fünf Jahre wird noch mindestens am neuen Stuttgarter Bahnhof gebaut. Das führt nun auch zu höheren Kosten für Stuttgart 21. Um welche Summen es geht - und wer sie bezahlen muss.weiterlesen »
vor einem Tag - Mannheimer Morgen
vor einem Tag - Dorstener Zeitung
Stuttgart (dpa) - . Stuttgart 21 wird noch mal mehrere Milliarden teurer Nach der Verschiebung der Eröffnung des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs um fünf Jahre steigen auch die Kosten für das Projekt Stuttgart...weiterlesen »
vor einem Tag - Merkur
Neuer Kurs bei der Bahn: Statt großer Versprechen zählen jetzt Zuverlässigkeit und bessere Qualität für die Fahrgäste. Was der Strategiewechsel für Kunden und Beschäftigte bedeutet. Berlin – Die Deutsche...weiterlesen »
vor einem Tag - tz
vor einem Tag - HNA
vor einem Tag - kreiszeitung.de
In Stuttgart kommen diesen Freitag die Partner des Bahnprojekts S21 zusammen, der sogenannte Lenkungskreis. Für die Bahn, vertreten durch Bahnchefin Evelyn Palla, ist das Treffen am Flughafen Stuttgart...weiterlesen »
Stuttgart. Bahnreisende im Südwesten müssen sich weiter auf eine lange Bauphase einstellen. Der Tiefbahnhof des Projekts Stuttgart 21 soll nach einer neuen Überprüfung erst Ende 2031 eröffnet werden. Seit...weiterlesen »
Stuttgart. Pendler und Reisende rund um den Bahnknoten Stuttgart müssen sich länger auf Baustellen und Einschränkungen einstellen. Der neue Tiefbahnhof des Projekts Stuttgart 21 soll nach Angaben der Deutschen...weiterlesen »
vor einem Tag - MANNHEIM24
Neuer Kurs bei der Bahn: Statt großer Versprechen zählen jetzt Zuverlässigkeit und bessere Qualität für die Fahrgäste. Was der Strategiewechsel für Kunden und Beschäftigte bedeutet.weiterlesen »
Jetzt also erst 2031: Immer wieder wurde die Eröffnung des neuen Stuttgarter Bahnhofs verschoben. Gleichzeitig sind auch die Kosten ständig gestiegen. Ein Überblick.weiterlesen »
Und wieder ist die Eröffnung von Stuttgart 21 verschoben worden, dieses Mal um fünf Jahre. Bei einem Spitzentreffen in Stuttgart dürften die Projektpartner heute viele Fragen an die Bahnchefin haben.weiterlesen »
vor einem Tag - KA-INSIDER
Erst hieß es 2026, dann 2030 – und nun droht die nächste Verschiebung. Für eines der umstrittensten Bauprojekte Deutschlands gibt es erneut schlechte Nachrichten. Neue Pläne für den Bahnknoten Nach jahrelangen...weiterlesen »
vor einem Tag - Kölner Stadt-Anzeiger
ARCHIV - 23.09.2025, Berlin: Das DB-Logo am Bahntower, Sitz der Dachgesellschaft der Deutschen Bahn, aufgenommen während einer Aufsichtsratssitzung der Deutschen Bahn, im Hintergrund das Reichstagsgebäude....weiterlesen »
Die Deutsche Bahn verschiebt die Inbetriebnahme des Bahnprojekts Stuttgart 21 um fünf Jahre. Der neue Tiefbahnhof solle im Dezember 2031 in Betrieb genommen werden, sagten Bahnvertreter Teilnehmerkreisen...weiterlesen »
Anfang der Woche stoppt eine massive Funkstörung den Bahnverkehr bundesweit. Bahnchefin Palla will die Weichen des Konzerns neu stellen und verspricht Fahrgästen mehr Zuverlässigkeit und bessere Qualität....weiterlesen »
vor einem Tag - Tagesschau
Die Deutsche Bahn bekommt einen neuen Finanzvorstand. Der Aufsichtsrat berief Michael Obrowski für den seit Monaten vakanten Posten. Der 57-Jährige soll seine neue Aufgabe voraussichtlich zum 1. September...weiterlesen »
Jetzt neu bei t-online: Schriftgröße anpassen! Nach Jahren mit roten Zahlen peilt die Deutsche Bahn 2026 wieder einen operativen Gewinn an. Bis 2030 soll das Ergebnis weiter deutlich steigen. Die Deutsche...weiterlesen »
vor einem Tag - Stern
Debattieren Sie mit! Bereits registriert? Hier anmelden Bahn-Chefin Evelyn Palla hat die bisherigen Ziele des DB-Konzerns in Sachen Wachstum, Digitalisierung und Pünktlichkeit deutlich nach unten geschraubt....weiterlesen »
vor 2 Tagen - Stuttgarter Zeitung
vor 2 Tagen - DER TAGESSPIEGEL
Die Deutsche Bahn verabschiedet sich mit einer neuen Konzernstrategie von früheren Zielen wie der Verdopplung der Reisendenzahlen. „Wir konzentrieren uns radikal auf das, wofür wir da sind: auf Eisenbahn...weiterlesen »
vor 2 Tagen - RTL
Im Alltag oder im Beruf stellt sich gelegentlich die Frage, ob Probleme nur Pech sind – oder Ausdruck tieferliegender Ursachen. Bei der Bahn ist die Antwort offensichtlich. Jeder kennt es aus dem Arbeitsalltag:...weiterlesen »
vor 2 Tagen - BADISCHE NEUSTE NACHRICHTEN
vor 2 Tagen - n-tv
Bahnchefin Palla verspricht bis 2035 spürbar mehr Qualität auf der Schiene. Doch vorher steht ein „Sanierungsmarathon“ an – und viele Jobs in der Zentrale wackeln.weiterlesen »
vor 2 Tagen - Saarbrücker Zeitung
vor 2 Tagen - Abendzeitung
Bahnchefin Evelyn Palla hat vor dem Konzernaufsichtsrat ihre Neuausrichtung der Bahn konkretisiert. Demnach soll der Umbau des bundeseigenen Unternehmens in drei Phasen erfolgen. Die erste Phase umfasst...weiterlesen »
vor 2 Tagen - DONAU KURIER
Neuer Kurs bei der Bahn: Statt großer Versprechen zählen jetzt Zuverlässigkeit und bessere Qualität für die Fahrgäste. Was der Strategiewechsel für Kunden und Beschäftigte bedeutet. Die Deutsche Bahn verabschiedet...weiterlesen »
vor 2 Tagen - infranken
Bahnchefin Palla verspricht bis 2035 spürbar mehr Qualität auf der Schiene. Doch vorher steht ein „Sanierungsmarathon“ an – und viele Jobs in der Zentrale wackeln. Bahnchefin Evelyn Palla hat vor dem Konzernaufsichtsrat...weiterlesen »
vor 2 Tagen - Neue Westfälische
vor 2 Tagen - Westdeutsche Zeitung
vor 2 Tagen - Wiesbadener Kurier
Neuer Kurs bei der Bahn: Statt großer Versprechen zählen jetzt Zuverlässigkeit und bessere Qualität für die Fahrgäste. Was der Strategiewechsel für Kunden und Beschäftigte... Berlin (dpa) - . Bahnchefin...weiterlesen »
vor 2 Tagen - mittelhessen
Bahn holt VW-Manager als Finanzvorstand Bahnchefin Palla will Konzern in drei Phasen neu aufstellen Neuer Kurs bei der Bahn: Statt großer Versprechen zählen jetzt Zuverlässigkeit und bessere Qualität für...weiterlesen »
Bahnchefin Palla verspricht bis 2035 spürbar mehr Qualität auf der Schiene. Doch vorher steht ein „Sanierungsmarathon“ an – und viele Jobs in der Zentrale wackeln. Berlin (dpa) - . Umbau bei der Bahn –...weiterlesen »
vor 2 Tagen - News894.de
Berlin (dpa) - Die Deutsche Bahn verabschiedet sich mit einer neuen Konzernstrategie von früheren Zielen wie der Verdopplung der Reisendenzahlen. «Wir konzentrieren uns radikal auf das, wofür wir da sind:...weiterlesen »
vor 2 Tagen - Moneycab
Berlin – Die Deutsche Bahn verabschiedet sich mit einer neuen Konzernstrategie von früheren Zielen wie der Verdopplung der Reisendenzahlen. «Wir konzentrieren uns radikal auf das, wofür wir da sind: auf...weiterlesen »
vor 2 Tagen - Welle Niederrhein
Neuer Kurs bei der Bahn: Statt großer Versprechen zählen jetzt Zuverlässigkeit und bessere Qualität für die Fahrgäste. Was der Strategiewechsel für Kunden und Beschäftigte bedeutet. Berlin (dpa) - Die...weiterlesen »
vor 2 Tagen - Mannheimer Morgen
Neuer Kurs bei der Bahn: Statt großer Versprechen zählen jetzt Zuverlässigkeit und bessere Qualität für die Fahrgäste. Was der Strategiewechsel für Kunden und Beschäftigte bedeutet. Berlin. Die Deutsche...weiterlesen »
vor 2 Tagen - Wormser Zeitung
Berlin (dpa) - . Bahnchefin Palla will Konzern in drei Phasen neu aufstellen Die Deutsche Bahn verabschiedet sich mit einer neuen Konzernstrategie von früheren Zielen wie der Verdopplung der Reisendenzahlen....weiterlesen »
vor 2 Tagen - LZ.de
vor 2 Tagen - Kurierverlag.de
vor 2 Tagen - Dorstener Zeitung
Bahnchefin Palla verspricht bis 2035 spürbar mehr Qualität auf der Schiene. Doch vorher steht ein „Sanierungsmarathon“ an – und viele Jobs in der Zentrale wackeln. Verfasst von: dpa Bahnchefin Evelyn Palla...weiterlesen »
vor 2 Tagen - op-online.de
Neuer Kurs bei der Bahn: Statt großer Versprechen zählen jetzt Zuverlässigkeit und bessere Qualität für die Fahrgäste. Was der Strategiewechsel für Kunden und Beschäftigte bedeutet. Berlin - Die Deutsche...weiterlesen »
Berlin (dpa) - . Umbau bei der Bahn – bis 2035 mehr Qualität für Fahrgäste Bahnchefin Evelyn Palla hat vor dem Konzernaufsichtsrat ihre Neuausrichtung der Bahn konkretisiert. Demnach soll der Umbau des...weiterlesen »