vor 11 Monaten - tz
Ab 2030 wollte Ford in Europa nur noch E-Autos verkaufen. Jetzt rudert der Autobauer zurück und kassiert das Ziel. Dies geht aus Äußerungen eines hochrangigen Managers hervor. Die Elektroauto -Flaute bleibt...weiterlesen »
tz
Merkur
Kurier
HNA
kreiszeitung.de
op-online.de
vor 11 Monaten - Merkur
Elektroautos haben in Deutschland weiterhin einen schweren Stand. Nach Mercedes und Ford rudert auch Porsche bei seinen Zielen zurück. Das trifft auch den Taycan. Die Elektromobilität steckt in Deutschland...weiterlesen »
vor 11 Monaten - Kurier
Projekte und Produkte werden auch im Hinblick auf die Verbrennertechnologie neu kalibriert und priorisiert Bei Porsche erklärt man, dass die Transformation hin in Richtung Elektromobilität länger dauern...weiterlesen »
vor 11 Monaten - HNA
vor 11 Monaten - kreiszeitung.de
In der Debatte um das Verbrenner-Aus krempeln Autokonzerne ihre Zeitpläne um: Die Traditionshersteller Ford und Porsche bieten länger als geplant Modelle an. Köln/Stuttgart - Vor nicht allzu langer Zeit...weiterlesen »
vor 11 Monaten - op-online.de
vor 11 Monaten - MANNHEIM24
vor 11 Monaten - Kurierverlag.de
vor 11 Monaten - Elektroauto-News.net
Eine große Liebe waren Plug-in-Hybride für kaum einen der Autohersteller. Doch da es mit dem Trend zum Elektroauto auf einigen Märkten hakt, werden sie trotzdem zum Dauergast in den Modellportfolios. Und...weiterlesen »
vor 11 Monaten - Business Insider
Plugin-Hybride sind endlich als CO₂-Schleuder entlarvt. Die neuen EU-Regularien sind der Sargnagel für die Hybridlösung aus Elektro- und Verbrenner-Motor. Plugin-Hybride sind eine merkwürdige Technologie....weiterlesen »
Eigentlich wollte eine Hyundai-Tochter ab 2025 nur noch reine Elektroautos produzieren. Doch nun wird einer anderen Antriebsform Vorzug gegeben. Seoul – Vor rund drei Jahren startete Genesis, eine Marke...weiterlesen »
vor 11 Monaten - SmartDroid
Porsche relativiert die eigenen Ziele rund um Elektromobilität. Die Zahlen bleiben gleich, aber mehrere Faktoren haben Einfluss. Es geht weiter mit den Unternehmen, die eigentlich einen rasanten Umstieg...weiterlesen »
Eigentlich wollte der US-amerikanische Automobilhersteller Ford in Europa schon 2030 eine rein elektrische Automarke sein – und somit fünf Jahre früher als eigentlich von der EU mit dem Green Deal angestrebt....weiterlesen »