vor 3 Stunden - n-tv
Mit dem feinen EQS möchte Mercedes Langstreckennutzer ansprechen, die ein hohes Autobudget nutzen dürfen und auf SUV pfeifen. Wie ist es um das nominale Reichweiten-Monster EQS 450+ bestellt? ntv.de hat...weiterlesen »
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Wiesbadener Kurier
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BASIC Thinking
Wormser Zeitung
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op-online.de
vor 4 Stunden - Wiesbadener Kurier
Der ADAC prüfte Elektroautos im Winter und simulierte mit 25 Modellen eine Langstreckenfahrt von München nach Berlin – das sind die Ergebnisse. 30. Januar 2025 – 15:44 Uhr Kommentare dpa München (dpa/tmn)...weiterlesen »
vor 4 Stunden - mittelhessen
München (dpa/tmn) - . Immer schneller – laden. Immer weiter – fahren. Gerade bei E-Autos schreitet die Entwicklung von Batterie- und Ladetechnik schnell voran. Auch schnell genug für besondere Bedingungen,...weiterlesen »
vor 6 Stunden - tz
Die Reichweite bleibt für viele E-Auto-Kunden ein großes Thema. Ein ADAC-Test zeigt, dass einige Modelle früher stehen bleiben als versprochen. Das ehrgeizige Ziel der Bundesregierung, bis 2030 insgesamt...weiterlesen »
vor 6 Stunden - Merkur
vor 6 Stunden - HNA
vor 6 Stunden - kreiszeitung.de
vor 4 Stunden - BASIC Thinking
Die kalte Jahreszeit stellt insbesondere für Elektroautos eine Herausforderung dar. Doch wie gut schlagen sich E-Autos im Winter auf der Autobahn? Der ADAC hat Testfahrten simuliert und konnte einen klaren...weiterlesen »
vor 4 Stunden - Wormser Zeitung
vor 7 Stunden - Inside-digital.de
Die Motoren von E-Autos erzeugen nur eine geringe Abwärme. Fürs Beheizen des Innenraums und des Akkus muss zusätzliche Energie aufgebracht werden. Wie hoch die Verluste sind, hat der ADAC nun in einem...weiterlesen »
vor 6 Stunden - op-online.de
vor 6 Stunden - Kurierverlag.de
vor 6 Stunden - MANNHEIM24
vor 7 Stunden - autogazette
Im Winter nimmt die Reichweite von Elektroautos ab. Doch es gibt dabei je nach Modell deutliche Unterschiede. Der ADAC hat sich die Reichweiten von 25 Modellen angeschaut. Der ADAC hat die Langstreckentauglichkeit von 25 aktuellenweiterlesen »
vor 22 Stunden - DONAU KURIER
Immer schneller laden. Immer weiter fahren: Bei E-Autos schreitet die Entwicklung von Batterie- und Ladetechnik voran. Aber geht’s auch im Winter schnell und vor allem weit genug, wenn Klimaanlage und...weiterlesen »
vor 23 Stunden - Merkur
Noch immer haben viele Kunden bei Elektroautos Sorge um die Reichweite. Ein ADAC-Test zeigt, warum. Einige Modelle machen schneller schlapp als versprochen. 15 Millionen Elektroautos sollen bis 2030 auf...weiterlesen »
vor 23 Stunden - tz
Der ADAC prüfte Elektroautos im Winter und simulierte mit 25 Modellen eine Langstreckenfahrt von München nach Berlin – das sind die Ergebnisse. München - Immer schneller – laden. Immer weiter – fahren....weiterlesen »
vor 23 Stunden - Aachener Zeitung
Der ADAC prüfte Elektroautos im Winter und simulierte mit 25 Modellen eine Langstreckenfahrt von München nach Berlin – das sind die Ergebnisse. Immer schneller – laden. Immer weiter – fahren. Gerade bei...weiterlesen »
vor 23 Stunden - Saarbrücker Zeitung
Immer schneller - laden. Immer weiter - fahren. Gerade bei E-Autos schreitet die Entwicklung von Batterie- und Ladetechnik schnell voran. Auch schnell genug für besondere Bedingungen, etwa auf der Langstrecke...weiterlesen »
vor 23 Stunden - HNA
vor 23 Stunden - kreiszeitung.de
vor 23 Stunden - Neue Westfälische
Immer schneller – laden. Immer weiter – fahren. Gerade bei E-Autos schreitet die Entwicklung von Batterie- und Ladetechnik schnell voran. Auch schnell genug für besondere Bedingungen, etwa auf der Langstrecke...weiterlesen »
vor 23 Stunden - Westdeutsche Zeitung
vor 23 Stunden - Dorstener Zeitung
Der ADAC prüfte Elektroautos im Winter und simulierte mit 25 Modellen eine Langstreckenfahrt von München nach Berlin – das sind die Ergebnisse. Verfasst von: dpa Immer schneller – laden. Immer weiter –...weiterlesen »
vor 23 Stunden - op-online.de
vor 23 Stunden - Recklinghäuser Zeitung
vor 23 Stunden - Kurierverlag.de
vor 23 Stunden - MANNHEIM24
vor 23 Stunden - Elektroauto-News.net
Der ADAC hat in einem umfassenden Winter-Reichweitentest überprüft, wie sich Elektroautos bei kalten Temperaturen und Autobahngeschwindigkeiten schlagen. Getestet wurden 25 E-Modelle im ADAC Testlabor...weiterlesen »
vor einem Tag - OÖNachrichten
Ein zentrales Kriterium für den Umstieg auf ein Elektroauto ist die Reichweite. "Klar ist: Kurze und mittlere Strecken, wie sie im Alltag häufig zurückgelegt werden, sind längst kein Problem mehr – das...weiterlesen »
vor einem Tag - Kurier
Langstreckentauglichkeit ist wichtiges Kaufkriterium. 25 Autos getestet, Ergebnisse ernüchternd, aber kein E-Auto erhielt ein "Nicht genügend" Kurze und mittlere Strecken, wie sie im Alltag häufig zurückgelegt...weiterlesen »
vor 24 Stunden - SmartDroid
Dass der WLTP-Wert eigentlich keinen großen Wert für den Kunden hat, das ist keine neue Erkenntnis und dennoch lassen uns einige Zahlen aus dem neusten ADAC-Reichweitentest sprachlos zurück. Aber es gibt...weiterlesen »
vor einem Tag - auto-motor-und-sport.de
Foto: ADAC/Abgedreht 14 Bilder Dass die Reichweite von Elektroautos im Winter zum Teil drastisch einbricht, ist keine wirkliche Neuigkeit. Niedrige Außentemperaturen machen der Antriebsbatterie zu schaffen,...weiterlesen »
vor einem Tag - Heise Online
Es ist der Klassiker, den viele Besitzer von Elektroautos schon mehr als einmal gehört haben werden: "Wie weit kommt der denn?" Wer ein E-Auto im Alltag eine gewisse Zeit genutzt hat, wird antworten: "Es...weiterlesen »
vor einem Tag - KA-INSIDER
Im Winter ist die Reichweite von Elektroautos noch viel schlechter als zunächst angenommen. Da ist es kein Wunder, dass E-Autofahrer diese Monate geradezu fürchten. Doch wer sich auskennt, kommt auch in...weiterlesen »
vor einem Tag - futurezone
Ein Gebrauchtwagenhändler hat die Akkuleistung nach über 100.000 Kilometern verglichen. Beim Kauf von E-Autos ist der Akku in vielerlei Hinsicht ein Diskussionsthema. Fest steht, dass jeder Akku – egal...weiterlesen »