RWTH-Studie: Bidirektionales Laden belastet die Batterie kaum

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RWTH-Studie: Bidirektionales Laden belastet die Batterie kaum

vor 3 Stunden - electrive.net

Die Haltbarkeit von E-Auto-Batterien wird meist in der Anzahl von Ladevorgängen angegeben. Kommen durch das bidirektionale Laden weitere Ladevorgänge dazu, könnte sich das auf die Haltbarkeit auswirken...weiterlesen »

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Vehicle-to-Grid: Nur geringe Auswirkungen auf Batteriekapazität

vor 4 Stunden - autogazette

Das so genannte Vehicle-to-Grid beeinflusst auch die Batterie. Der Kapazitätsverlust fällt indes gering aus. Vehicle-to-Grid (V2G) ermöglicht es Elektroauto-Besitzern , hohe Zusatzerlöse zu erzielen, während...weiterlesen »

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