Schnellladen: Mit diesen Tipps geht es flotter

vor 4 Stunden - autogazette

Es hört sich gut an, wenn ein Elektroauto mit mehr als 200 kW laden kann. Doch in der Praxis werden solche Werte nicht immer erreicht. Doch auf das Ladetempo kann man Einfluss nehmen. Schnellladen ist...weiterlesen »

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Basler Zeitung

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Kurier

Süddeutsche

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Immer besser: Wie lange halten die Akkus von E-Autos?

vor 16 Stunden - Basler Zeitung

In der Autowelt war lange Zeit der Motor das teuerste Bauteil. Bei guter Pflege galten 200’000 bis 300’000 Kilometer als Grenze der Haltbarkeit. Seine erwartete oder vermutete Zuverlässigkeit war für Autokunden...weiterlesen »

Akku-Brand in Kandern: Neue Herausforderung für die Wehr

vor 23 Stunden - Schwarzwaelder-bote.de

Die E-Mobilität ist auf dem Vormarsch. Die Feuerwehr Kandern ist zu ihrem ersten Akku-Brand ausgerückt. Welche Risiken gibt es? Wir haben nachgefragt. „Das Gefahrenpotenzial ist höher“, sagt Matthias Meisinger,...weiterlesen »

Diese Technik entdeckt Akkubrände im E-Auto, bevor sie entstehen

vor einem Tag - AutoBild

Ein neues Messverfahren für Elektroauto-Batterien verspricht ein Sicherheits-Plus gegen Akkubrände . Es überwacht in Echtzeit zahlreiche Prozesse, Komponenten und auch die Temperatur innerhalb jeder Zelle....weiterlesen »

Gefahrenquelle Batterie? So minimierst du Risiken beim Elektrofahrrad

vor einem Tag - Kurier

E-Bike-Akkus: So nutzt du sie sicher – und vermeidest Risiken durch falsche Handhabung. Elektrofahrräder haben sich längst vom Trend zur verlässlichen Alternative im urbanen und ländlichen Verkehr entwickelt....weiterlesen »

Feuerwehreinsatz in Freising: Falsch entsorgter Akku gerät in Brand

vor einem Tag - Süddeutsche

Die Batterie eines E-Bikes entzündet sich im Laderaum eines Freisinger Müllautos. Der Fahrer reagiert schnell und verhindert Schlimmeres. Wegen eines E-Bike-Akkus ist am Dienstagmorgen in einem Freisinger...weiterlesen »

So weit kommen Elektroautos wirklich

vor einem Tag - Edison

Zweimal im Jahr schaut die Elektroauto-Welt nach Norwegen. Denn dort testet der norwegische Automobilclub NAF unter realistischen Bedingungen , wie weit batterieelektrische Autos tatsächlich kommen – nicht...weiterlesen »