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ÖAMTC-Winterreifentest: Über ein Drittel "nicht genügend"

vor 4 Stunden - Volarberg Online

Der ÖAMTC und seine Partnerorganisationen haben für den diesjährigen Winterreifentest erstmals 31 Modelle einer einzigen Dimension getestet. Das sind die Ergebnisse. "225/40 R18 ist eine zunehmend an Beliebtheit...weiterlesen »

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Premium, Quality oder Budget? Winterreifen-Test zeigt die gefährlichen Unterschiede

vor 5 Stunden - Kurier

Budget-Reifen zeigen "besorgniserregende" Ergebnisse. Warum man dennoch nicht pauschal von der Preisklasse auf die Qualität der Reifen schließen sollte. Das Wetter wechselt - Zeit, auch wieder an die Winterreifen...weiterlesen »

Die Hälfte ist nicht empfehlenswert

vor 4 Stunden - kyffhaeuser-nachrichten.de

Der ADAC hat den größten Winterreifentest in seiner Clubgeschichte durchgeführt. Insgesamt wurden 31 Reifen der Dimension 225/40 R18 untersucht – knapp die Hälfte der getesteten Reifen kann der Mobilitätsclub...weiterlesen »

31 Winterreifen im ADAC Test - 15 sind nicht empfehlenswert

vor 19 Stunden - Extremnews.com

Der ADAC hat den größten Winterreifentest in seiner Clubgeschichte durchgeführt. Insgesamt wurden 31 Reifen der Dimension 225/40 R18 untersucht - knapp die Hälfte der getesteten Reifen kann der Mobilitätsclub...weiterlesen »

Mit Sommerreifen im Winter fahren: Warum ist das so gefährlich?

vor einem Tag - Merkur

Bei Schnee und Eis werden Sommerreifen schnell zum Risiko. Warum Winterreifen bei entsprechenden Bedingungen so viel mehr Sicherheit bieten. In Deutschland gilt die situative Winterreifenpflicht nach §...weiterlesen »

Mit Sommerreifen im Winter fahren: Warum ist das so gefährlich?

vor einem Tag - tz

Bei Schnee und Eis werden Sommerreifen schnell zum Risiko. Warum Winterreifen bei entsprechenden Bedingungen so viel mehr Sicherheit bieten. In Deutschland gilt die situative Winterreifenpflicht nach §...weiterlesen »

Mit Sommerreifen im Winter fahren: Warum ist das so gefährlich?

vor einem Tag - HNA

Bei Schnee und Eis werden Sommerreifen schnell zum Risiko. Warum Winterreifen bei entsprechenden Bedingungen so viel mehr Sicherheit bieten. In Deutschland gilt die situative Winterreifenpflicht nach §...weiterlesen »

Mit Sommerreifen im Winter fahren: Warum ist das so gefährlich?

vor einem Tag - kreiszeitung.de

Bei Schnee und Eis werden Sommerreifen schnell zum Risiko. Warum Winterreifen bei entsprechenden Bedingungen so viel mehr Sicherheit bieten. In Deutschland gilt die situative Winterreifenpflicht nach §...weiterlesen »

Mit Sommerreifen im Winter fahren: Warum ist das so gefährlich?

vor einem Tag - op-online.de

Bei Schnee und Eis werden Sommerreifen schnell zum Risiko. Warum Winterreifen bei entsprechenden Bedingungen so viel mehr Sicherheit bieten. In Deutschland gilt die situative Winterreifenpflicht nach §...weiterlesen »

Mit Sommerreifen im Winter fahren: Warum ist das so gefährlich?

vor einem Tag - MANNHEIM24

Bei Schnee und Eis werden Sommerreifen schnell zum Risiko. Warum Winterreifen bei entsprechenden Bedingungen so viel mehr Sicherheit bieten. In Deutschland gilt die situative Winterreifenpflicht nach §...weiterlesen »

Mit Sommerreifen im Winter fahren: Warum ist das so gefährlich?

vor einem Tag - Kurierverlag.de

Bei Schnee und Eis werden Sommerreifen schnell zum Risiko. Warum Winterreifen bei entsprechenden Bedingungen so viel mehr Sicherheit bieten. In Deutschland gilt die situative Winterreifenpflicht nach §...weiterlesen »

Winterreifentest: Drei „Sieger“ je nach Oberfläche

vor 2 Tagen - life PR

Winter im Rheinland sind meist nass, aber ohne Schnee. Schnee und Nässe wechseln sich in den deutschen Mittelgebirgen ab, während es in den bayerischen Alpen schon recht häufig frostige und schneereiche...weiterlesen »

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