vor 4 Stunden - Inside-digital.de
Chinesischen Hersteller von E-Autos haben in der Vergangenheit vor allem auf die Produktion großer Stückzahlen gesetzt, um den Weltmarkt zu übernehmen. Der Kundenservice wurde vernachlässigt. Dagegen geht...weiterlesen »
Inside-digital.de
news38.de
tz
HNA
kreiszeitung.de
op-online.de
MANNHEIM24
Capital
Merkur
KA-INSIDER
vor 7 Stunden - news38.de
Die deutsche Autoindustrie steckt in einer tiefen Krise. Sowohl Hersteller wie VW, Mercedes und BMW als auch Zulieferer wie Bosch und ZF kämpfen mit Gewinneinbrüchen, Produktionsrückgängen und steigendem...weiterlesen »
vor einem Tag - tz
BMW zieht im dritten Quartal an Mercedes vorbei – doch beide Autobauer stehen vor der gleichen Herausforderung: China. BMW muss lokalen Händlern sogar finanziell unter die Arme greifen. Stuttgart – Die...weiterlesen »
vor einem Tag - HNA
vor einem Tag - kreiszeitung.de
vor einem Tag - op-online.de
vor einem Tag - MANNHEIM24
vor einem Tag - Capital
Bis 2030 könnten ein Drittel der Jobs in der Autozulieferbranche wegfallen. Kostendruck, Abwanderung und der langsame Absatz von E-Autos setzen die Unternehmen massiv unter Druck Die Aussichten für die...weiterlesen »
vor einem Tag - Merkur
Während der globale Autoabsatz steigt, geraten Mercedes, Volkswagen und BMW immer stärker ins Hintertreffen. Warum profitieren deutsche Hersteller nicht vom Boom? Berlin/München – Am Rande des Autogipfels...weiterlesen »
vor einem Tag - KA-INSIDER
Die Automobilindustrie in Deutschland kämpft mit vielfältigen Problemen. Nun scheinen sich die Schwierigkeiten auszuweiten. Bosch kündigt einen regelrechten Kahlschlag in einem deutschen Werk an. Schocknachrichten...weiterlesen »
vor einem Tag - news38.de
vor einem Tag - Kurierverlag.de
Während der globale Autoabsatz steigt, geraten Mercedes, Volkswagen und BMW immer stärker ins Hintertreffen. Warum profitieren deutsche Hersteller nicht vom Boom?weiterlesen »
vor einem Tag - Schwarzwaelder-bote.de
Die Zulieferer sind besonders stark von der Automobilkrise betroffen. Besonders groß waren deshalb auch ihre Erwartungen an den Autogipfel. Ob diese erfüllt wurden? Die Zulieferer sind die großen Verlierer...weiterlesen »
Sinkende Absatzzahlen, insolvente Zulieferer und immer höher werdende Ausgaben – vielen Autoherstellern stehen wahrscheinlich länger harte Zeiten bevor. Leider spüren die Mitarbeiter diese immer als Erstes....weiterlesen »
vor 2 Tagen - Stuttgarter Zeitung
Die Zulieferer sind die großen Verlierer der Krise in der Automobilwirtschaft. Die kleinen Betriebe sind bereits teilweise insolvent gegangen, den mittelgroßen Firmen droht häufig dieser Schritt, und die...weiterlesen »